Ah, la beauté du Café Racer, élégant, sexy, conçu pour une personne, mais pourtant toutes les dames veulent l'essayer. Ça faisait longtemps qu'on l'attendait, ce petit bijou de moto. Ici au Temple, on est tellement occupés avec les commandes personnalisées qu'on a rarement le temps de faire des « Project Bike ». Mais quand Mustang a débarqué avec une Honda S90 du début des années 70 et a annoncé à l'équipe qu'il avait une idée, on savait que ce serait une bonne idée.
Nous avons commencé par la dépouiller jusqu'à l'ossature : selle Café Racer forgée, moteur et carburateur révisés, nous avons poli les pièces brillantes et appliqué une couche de blanc classique pour faire tourner les têtes, à l'intérieur comme à l'extérieur. La S90 est également équipée d'un guidon clipsable poli sur mesure, d'un allumage converti (de sélectif à CDI) et d'un échappement japonais personnalisé pour une meilleure audition. Ah oui, les petits interrupteurs KTC, le compteur de vitesse Daytona intégré au phare avant de la Suzuki GT, le feu arrière Polaris (pris sur ma moto), le tout reposant sur des jantes japonaises TK de 18 pouces à l'avant et à l'arrière.
Est-ce qu'il vous mènera d'un point A à un point B ? Oh oui ! Est-ce que toutes les dames vont adorer ? Il y en a une à cheval sur le siège en ce moment. Quoi qu'il en soit, ce que vous apprenez, ce que nous vous proposons. Parcourez les photos et appréciez notre dernier « Project Bike », le S 90Café Racer…
