Un week-end incroyable. C'était, en définitive, la Réunion. La nouveauté de l'édition 2016 était la course sur piste de terre, sur un circuit dessiné par Marco Belli au sein du Monza Speedway, une course encadrée par le dragster sur le quart de mile.
Un public nombreux, composé aussi bien de passionnés que de grandes marques, s'est réuni dans une ambiance formidable, empreinte de convivialité et d'esprit de compétition. Le Deus Café a joué un rôle central avec sa musique, ses burgers à profusion et ses litres de bière servis depuis la magnifique caravane Airstream.
Grâce à son partenariat avec Yamaha, Deus a pu présenter une pièce rare : la TTR 600 2WD. Cette moto, développée dans les années 90 en collaboration avec Öhlins, a remporté sa catégorie au prestigieux Rallye de Sardaigne. L'idée de la faire courir sur la piste de terre était née d'une plaisanterie, afin de tester et de présenter cette superbe et rare moto 2 roues motrices. Les attentes suscitées par cette moto atypique ont été démenties : la TTR 2WD s'est révélée facile et intuitive à piloter sur la terre, offrant des performances exceptionnelles. Nous reconnaissons que le véritable vainqueur moral a été Marco Troiano, qui plus est, vainqueur du Deus Bike Build Off en 2015. Près de vingt ans plus tard, au guidon de cette magnifique moto, on ne peut que dire « Bravo Yamaha ! »
Mais la véritable star de la Réunion 2016 était la petite Deus-Vitty et son ancienne 50 cm³ Franco Morini. Elle a attiré tous les regards et a accordé de nombreuses interviews, comme un vrai pilote !
Le point d'orgue du week-end a été le défilé de l'équipe Deus sur le side-car D-Side. On a peut-être un peu abusé des burnouts…
Photo : Marco Renieri
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Un grand beau week-end. Questo, in ultima analisi, è stata la Reunion a cui Deus ha partecipato con grande successo.
La nouveauté de l'édition 2016 est le garage du Dirt Track sur le circuit en terre battue, préparé de manière positive par Marco Belli à l'intérieur de l'autodrome de Monza, qui a affranchi la planche d'accélération sur le meilleur.
Il s'agit d'une grande participation des fonctionnaires, dans une belle atmosphère de passion (migliaia di persone), de divertissement et de confiance sur l'asphalte ou sur la terre. Le Deus Cafe est le grand protagoniste du bellissime Airstream, avec de la musique, des centaines de hamburgers et de nombreux litres de billets de banque servis.
Grâce à la collaboration de Yamaha, nous pouvons espérer une grande rareté, le TTR 600 2WD, un système développé dans les années 1990 en collaboration avec Ohlins, qui il y a presque 20 ans est arrivé à remporter la classe du prestigieux Rallye de Sardaigne. Presque pour le plaisir, en espérant que la moto à une course intégrale, c'est l'idée de prouver à porter sur la terre, avec la perspective de test (et montrer au public) la dynamique particulière de la moto rare (seulement 3 motos existantes), contrairement à toutes les prévisions de courses à la main. La moto est particulièrement intéressante et interprétée dans la dynamique de la puissance pour fructifier le potentiel, la TTR 2WD est si facile et intuitive qu'elle offre une représentation sur la terre battue en rendant impossible toute moto normale avec une seule roue motrice. La victoire est arrivée presque facilement et sans colère, propre à l'efficacité extraordinaire de la tâche intégrale ; Nous sommes convaincus que le véritable vainqueur du moral de la sfida est Marco Troiano, qui est le vainqueur du Deus Bike Build Off 2015. Nous avons utilisé ce jeune homme de la mécanique depuis presque des années, mais nous ne pouvons pas dire « brava Yamaha !
La vraie invitée vedette de The Reunion, un communiqué, est le jeune Deus-Vitty avec sa petite vintage Franco Morini 50cc qui a attiré une centaine de photographes et a interviewé le vrai pilote.
Grande finale du week-end, la passerelle de la Deus-Team au bord du D-Side, se dirige vers la piste de la gare d'accélération. Forse in effetti e scappato qualche burnout !
Photo : Marco Renieri
