Le mythe des années 80 renaît. Le premier rallye « africain » organisé hors du continent. À son retour du Rallye Dakar 1984, Renato Zocchi et son frère Guido ont créé et développé cette course jusqu'à ce qu'elle devienne l'épreuve qualificative officielle pour les véhicules participant aux Championnats du monde des rallyes-raids, tels que le Paris-Dakar et le Rallye du Pharaon. En 1987, plus de 1 000 participants, dont des automobilistes, des motards, des assistants et des passionnés, étaient venus sur l'île pour suivre leurs héros et partager des moments conviviaux au camping et des repas avec les bergers. En 2019, Adventure Riding, en collaboration avec Deus Ex Machina, a relancé « Le Mythe », qui a immédiatement rencontré un vif succès. 130 participants, répartis en deux catégories (les touristes et les compétiteurs), se sont affrontés lors d'étapes spéciales chronométrées, au départ du circuit de Monza, où de nombreux passionnés de moto avaient assisté à la première course. Pour cette deuxième édition, nous revenons à la formule originale : un départ sur le circuit de motocross de Malpensa à Gallarate, suivi d'une deuxième étape spéciale à Gênes. Après une traversée en ferry de Gênes vers la Sardaigne, trois autres étapes de 200 à 230 km chacune les attendent. piste complètement nouvelle.
Pour plus d'informations www.rallydisardegna.it
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Ritorna il mito degli anni '80. Le premier rallye «africain» organisé hors du continent. C'est Renato Zocchi qui est le héros du Dakar de 1984, son idée, avec le frère Guido, et il a réussi à le convaincre de tester le champion du monde des rallyes raid, auto et moto, avec le Parigi Dakar et le Rallye des Faraoni. En 1987, il y a eu plus de 1 000 rallyes écrits, des participants auto et moto, des assistants et des passionnés qui ont suivi la gesta des loro beniamini et ont partagé la vie spartiate des camps et des courses avec les pasteurs.
Nel 2019, Adventure Riding en collaboration avec DEUS Milano, ripropongono «Il Mito». E’ subito record! 130 partenaires répartis en 2 catégories : un voyageur et un compétitif, prouvent des auto-cronometres spéciaux et une part de l'autodrome de Monza, ont fait un folto pubblico de motociclisti, ont assisté à la première preuve spéciale.
Pour la deuxième édition, il s'agit de la formule originale : une partie et une première preuve spéciale au camp de motocross de Malpensa à Gallarate et une première étape jusqu'à Gênes avec une deuxième preuve spéciale. Embarquement à Gênes pour la Sardaigne, plongez si vous faites d'autres 3 prises de 200 à 230 km de route, longez un trajet complètement neuf.
Pour plus d'informations www.rallydisardegna.it
