Le mythe des années 80 renaît. Le premier rallye « africain » organisé hors du continent. À son retour du Dakar 1984, Renato Zocchi et son frère Guido créèrent et développèrent cette course jusqu'à ce qu'elle devienne l'épreuve qualificative officielle pour les véhicules participant aux Championnats du monde de rallye-raid, comme le Paris-Dakar et le Rallye des Pharaons. En 1987, plus de 1 000 participants, automobilistes et motocyclistes, assistants et passionnés, arrivèrent sur l'île pour suivre leurs héros et partager le camping et les déjeuners avec les bergers.
En 2019, Adventure Riding en collaboration avec Deus Ex Machina a proposé à nouveau « The Myth » et ce fut un succès immédiat, avec 130 participants divisés en 2 catégories : les touristes et les compétiteurs, en compétition dans des étapes spéciales chronométrées et au départ du circuit de Monza, où de nombreux passionnés de moto ont assisté à la première course.
Pour la deuxième édition, nous revenons à la formule originale : en commençant d'abord par une spéciale sur le circuit de motocross de Malpensa à Gallarate, puis en nous arrêtant à Gênes pour une deuxième spéciale.
En embarquant à bord d'un ferry à Gênes pour la Sardaigne, 3 autres arrêts vous attendent, de 200 à 230 km chacun sur un parcours entièrement nouveau.
Pour plus d'informations www.rallydisardegna.it
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Ritorna il mito degli anni '80. Le premier rallye «africain» organisé hors du continent. C'est Renato Zocchi qui est le héros du Dakar de 1984, son idée, avec le frère Guido, et il a réussi à le convaincre de tester le champion du monde des rallyes raid, auto et moto, avec le Parigi Dakar et le Rallye des Faraoni. En 1987, il y a eu d'autres 1.000 rallyes écrits, des participants auto et moto, des assistants et des passionnés qui ont suivi la gesta des loro beniamini et ont partagé la vie spartiate des camps et des pasteurs avec les pasteurs.
En 2019, Adventure Riding en collaboration avec DEUS Milano , ripropongono «Il Mito». E' subito record! 130 partenaires répartis en 2 catégories : un voyageur et un voyageur compétitif, prouvent des auto-cronometres spéciaux et une part de l'autodrome de Monza, ont fait un folto pubblico de motociclisti, ont assisté à la première preuve spéciale.
Pour la deuxième édition, il s'agit de la formule originale : partenza e prime proof speciali al campo di motocross de Malpensa à Gallarate et première étape jusqu'à Gênes avec une seconde épreuve spéciale. Embarquez à Gênes pour la Sardaigne, faites le tour de 3 autres prises de 200 à 230 km en passant par un parcours complètement neuf.
Pour plus d'informations www.rallydisardegna.it
