La gamme Kawasaki W est bien connue de l'atelier Deus, et nous avons une véritable passion pour les bicylindres parallèles. Personne ne le sait mieux que notre chef mécanicien, Jeremy Tagand. Alors, lorsque Paul a contacté Jez pour lui confier la construction de la Webber, la demande était simple…
« L'Orsini Viper, mais à ma façon »
Jez s'est mis au travail, démantelant la moto donneuse jusqu'à la dernière pièce, ne conservant que le réservoir et une selle intacte. Les protections avant et arrière ont été remplacées par des modèles en alliage, et un phare de style Bates, un feu arrière à LED encastré et des clignotants classiques et élégants ont été installés aux quatre coins pour optimiser la visibilité et le style sur la route.
Un guidon de motocross vintage avec des poignées classiques et élégantes assure une bonne stabilité à Paul, tandis qu'un compteur de vitesse Daytona Velona fin a été choisi à la place du compteur d'origine imposant. Les pneus Metzeler Karoo 3 s'inscrivent dans le style scrambler, et des amortisseurs Ikon réglables légèrement plus longs complètent l'allure générale.
Une Deus Custom ne serait pas complète sans un échappement SC Project qui confère à ce bicylindre 800 vert, au son envoûtant, sa sonorité caractéristique. Du réservoir aux caches latéraux, la Webber a été entièrement peinte grâce à Marc de Sydney Custom Spray Paint.
