XV-Twin 1200

Transformer une Harley imposante et sauvage en un gentleman raffiné est un exercice que peu de préparateurs de renom ont réussi. Un peu comme apprendre à un Américain amateur de cheeseburgers à boire du thé à l'ancienne, vous voyez l'idée. Néanmoins, c'est une énigme que Jeremy Tagand, le mécanicien en chef de Camperdown, sait résoudre. Y a-t-il quelque chose que ce Français ne sache pas faire ? Probablement, mais il sait assurément faire de superbes café racers Harley. La XV-Twin est le fruit d'une vision si commune entre le client et le mécanicien que le résultat final pourrait donner l'impression d'un déjà-vu aux deux parties. La moto donneuse est arrivée à notre atelier de Sydney avec quelques modifications maison, quelques ajouts de bon goût du propriétaire, pour orienter la vision dans la bonne direction. Jeremy a pris le relais et a appliqué ses méthodes habituelles à ce chaos. Fidèle à l'esprit à la fois robuste et élégant, ce modèle rend hommage à sa création de 2015, la Gentleman Jim

Construite sur la base d'une XL 1200C, cette nouvelle venue dans la série Harley de Deus est équipée de roues chromées, d'une transmission par chaîne et de pneus Cobra Avon. On adore ce pneu tête de serpent !

À l'avant, on retrouve une fourche étincelante, surmontée d'un té de fourche en aluminium usiné signé Fastec UK. Ajoutez des leviers Kustom Tech, deux commutateurs Motone Custom, des demi-guidons chromés à 7 degrés de Tingate, et votre train avant sera parfaitement stable. Le cadre est relié par un réservoir d'essence provenant d'une fidèle SR, modifié pour accueillir la pompe à essence d'origine, le bouchon de remplissage et ce compteur Motogadget toujours agréable à regarder. Le tout est sublimé par une peinture fraîche signée Colour Fuel, la nouvelle référence du moment. Non loin de là se trouve le poste de pilotage, avec son arrière inspiré des café racers, revêtu de cuir marron et doté de clignotants intégrés, surplombant deux amortisseurs arrière en aluminium. Parmi les autres détails notables, citons les éléments décoratifs Roland Sand Designs sur le réservoir de liquide de frein, les clignotants avant et arrière de Purpose Built Moto, et un support de plaque d'immatriculation personnalisé avec des éléments chromés assortis. Et bien sûr… L'élément qui attire tous les regards : l'échappement. Un système deux-en-un de Bassani, qui confère à cette Harley une sonorité puissante grâce à un Fuelpack′ de Vince&Hines.

De quoi faire tourner les têtes, pour l'homme raffiné qui aime réveiller le voisinage.