Thanksgiving est une fête importante aux États-Unis. C'est l'occasion de se réunir en famille et entre amis et de partager un festin. Le plus risqué, c'est généralement de laisser l'oncle Tony et la cousine Jenny boire un verre ou deux et se lancer dans des débats politiques enflammés. L'ambiance dégénère vite et les esprits s'échauffent. Le week-end suivant, c'est encore plus bruyant et compétitif lors du Day in the Dirt. Pour cette 22e édition, nous avions de nombreux amis et membres de notre famille présents. Tony et Jenny n'étaient pas invités. Mais presque tous nos amis étaient là. Ils avaient apporté leurs motos et leur bonne humeur.
Arriver à Glen Helen cette année s'est fait sous la pluie, le froid et les âmes sensibles étaient de rigueur. La neige recouvrait toute la lisière des arbres et la piste a dû être reportée d'un jour à cause des fortes pluies. La journée s'annonçait boueuse et mémorable. Les courses de voitures anciennes ont été, comme toujours, un vrai régal ! La plupart des membres de la bande Deus ont pris un départ fulgurant sur de superbes Huskies, probablement pilotées à Glen Helen par leurs pères à l'époque.
Les courses par équipe ont réservé une surprise cette année : l'équipe B a battu l'équipe A, prenant sa revanche sur la course de l'année dernière. Kelana Humphrey a participé à presque toutes les courses et a remporté plusieurs trophées, notamment dans la catégorie 85. Micah Davis et Nick LaPaglia se sont livrés à une lutte acharnée lors de la course de voitures anciennes « Hell on Wheels », organisée par Meatball. La foule était debout tandis que les deux pilotes se disputaient la tête de la course tour après tour, Nick finissant par l'emporter de justesse. Notre photographe, Harry Mark, a immortalisé Max Mandell lors des courses de XR100. Forrest Minchinton et Riley Harper ont fait équipe dans la course de cascadeurs et ont réalisé une performance époustouflante. On avait des gars qui couraient depuis l'âge de 9 ans (Joyeux anniversaire Dylan !) jusqu'à l'âge où ils pourraient être ton père. Le seul à avoir couru presque autant que Kelana, le mordu de vitesse, c'était Todd Cram, dont la gloire a été légèrement éclipsée par le retour de son père à la compétition après un an d'absence depuis la dernière course « Day in the Dirt ». Après toutes les courses, la bande s'est retrouvée autour du feu de camp et a rigolé en repensant aux courses et aux bons moments passés. Au loin, on entendait les reprises d'un groupe des années 80. On a tous pris une bière (ou dix) et on est allés à la fête la plus rapide de la ville, grâce à Red Bull et Fast House.
Images et texte : Monti Smith
Arriver à Glen Helen cette année s'est fait sous la pluie, le froid et les âmes sensibles étaient de rigueur. La neige recouvrait toute la lisière des arbres et la piste a dû être reportée d'un jour à cause des fortes pluies. La journée s'annonçait boueuse et mémorable. Les courses de voitures anciennes ont été, comme toujours, un vrai régal ! La plupart des membres de la bande Deus ont pris un départ fulgurant sur de superbes Huskies, probablement pilotées à Glen Helen par leurs pères à l'époque.
Les courses par équipe ont réservé une surprise cette année : l'équipe B a battu l'équipe A, prenant sa revanche sur la course de l'année dernière. Kelana Humphrey a participé à presque toutes les courses et a remporté plusieurs trophées, notamment dans la catégorie 85. Micah Davis et Nick LaPaglia se sont livrés à une lutte acharnée lors de la course de voitures anciennes « Hell on Wheels », organisée par Meatball. La foule était debout tandis que les deux pilotes se disputaient la tête de la course tour après tour, Nick finissant par l'emporter de justesse. Notre photographe, Harry Mark, a immortalisé Max Mandell lors des courses de XR100. Forrest Minchinton et Riley Harper ont fait équipe dans la course de cascadeurs et ont réalisé une performance époustouflante. On avait des gars qui couraient depuis l'âge de 9 ans (Joyeux anniversaire Dylan !) jusqu'à l'âge où ils pourraient être ton père. Le seul à avoir couru presque autant que Kelana, le mordu de vitesse, c'était Todd Cram, dont la gloire a été légèrement éclipsée par le retour de son père à la compétition après un an d'absence depuis la dernière course « Day in the Dirt ». Après toutes les courses, la bande s'est retrouvée autour du feu de camp et a rigolé en repensant aux courses et aux bons moments passés. Au loin, on entendait les reprises d'un groupe des années 80. On a tous pris une bière (ou dix) et on est allés à la fête la plus rapide de la ville, grâce à Red Bull et Fast House.
Images et texte : Monti Smith
