Nous sommes ravis de vous présenter BRONCO , le nouveau venu de Deus Cycleworks. L'acier a de nouveau été choisi pour ce fantastique VTT… Mais pourquoi l'acier ? La réponse est simple : nous souhaitions créer un vélo intemporel, sans compromis, capable de résister aux contraintes d'une utilisation intensive. Seul l'acier, grâce à ses caractéristiques mécaniques, peut garantir ce résultat.
Le BRONCO est le premier VTT 100 % tout-terrain conçu par Deus. Ce projet repose sur un cadre entièrement fabriqué en Italie, équipé de tubes Colombus, d'axes traversants et d'une fourche suspendue Fox Factory 32 à débattement de 100 mm avec revêtement Kashima pour une glisse et une durabilité accrues. Il est complété par une transmission Sram XX1 Eagle Gold 12 vitesses et des roues Sram Roam 50 29".
BRONCO a été conçu avec des géométries spécifiques pour une conduite tout-terrain sans limites, dans le but de créer le vélo le plus réactif, intuitif et puissant possible, avec un angle de braquage de 71 ¬∞ et un empattement très court qui est mieux apprécié sur les sentiers et les pistes simples.
BRONCO au ROC D'AZUR. Avant le Roc D'Azur, le Bronco n'avait jamais quitté l'atelier DEUS CYCLEWORKS. Opter pour un véritable essai sur une véritable piste VTT ne pouvait que susciter l'enthousiasme. Il a d'abord été testé sur le parcours classique du Roc D'Azur : 1 400 m de dénivelé positif cumulé et 56 km de pur tout-terrain, des singletracks, des descentes rapides et techniques sur gravier, des montées raides et ardues ; le terrain idéal pour tester un véritable VTT comme le Bronco. À première vue
Le BRONCO est très impressionnant. Il attire votre attention avec des graphismes vraiment cool et un mélange de couleurs saisissant - noir, or métallisé, marron et orange. Il ne passe certainement pas inaperçu en conservant un style de vie classique / rétro tout en étant à la pointe de la technologie en ce qui concerne les composants, les géométries et les solutions techniques telles que l'axe de pivot arrière et la direction conique. Pour plus d'informations, envoyez un e-mail à cycleworks@it.deuscustoms.com Vidéo : Alessandro Somma - Bearroll ----------------------------------------------------------------------------------------------------- Nous sommes enthousiastes à l'idée de présenter le BRONCO , la nouvelle nata chez Deus Cycleworks. Si √® choisissez à nouveau l'acier pour la production de ce fantastique VTT pour √© l'acier ? La réponse √® est simple, nous voulons créer un vélo éternel, sans compromis, capable de résister aux sollicitations imposées par l'utilisateur intensif et en solo avec ses caractéristiques mécaniques, nous pouvons garantir ce résultat.
BRONCO √® est le premier VTT conçu par Deus dans un environnement tout-terrain pur. Il s'agit d'un projet basé sur un téléphone directement réalisé en Italie avec les tubes Columbus, pour un passage postérieur, très conique qui accueille la force Fox Factory 32 avec un passe-fils et un traitement Kashima des aciers, pour augmenter la vitesse et la durée, groupe complet Sram XX1 Eagle gold 12 vitesses√† La route Sram roam 50 29".
BRONCO √® est réalisé avec une géométrie spécifique pour l'utilisation tout-terrain sans limite, avec l'objectif d'avoir un vélo le plus réactif possible, intuitif et performant, avec un angle de sterzo de 71 ¬∞ et une interasse vraiment courte pour trouver un trail et un singletrack sur son vrai vélo Dieument. BRONCO au ROC D'AZUR
BRONCO , premier événement d'histoire, n'était pas encore utilisé par l'officine de DEUS CYCLEWORKS et si √® a opté pour un test réel et propre à un parcours de vrai VTT pour générer des sensations pures. Le parcours de votre voyage √® est testé pour la première fois √® dans le classique du ROC D'AZUR, 1400 mètres de distance et 56 km de pur hors route, trail, singletrack, pistes rapides, vitesses et techniques, pédales et courses, un terrain idéal pour tester un vrai VTT comme ça √® BRONCO .
Le premier impatto BRONCO est extrêmement beau, attrayant et avec un graphisme vraiment cool, soprattutto avec cette couleur qui met le noir, l'or métallisé, le marron et l'arancione. En toute sécurité, vous n'êtes pas insensible, vous devez maintenir un style de vie classique/retr√≤ à ce moment-là à l'avant-garde pour ce qui est de la protection des composants, de la géométrie et des solutions techniques comme le passage postérieur et le sterzo conico. Pour plus d'informations, envoyez un e-mail à cycleworks@it.deuscustoms.com Vidéo : Alessandro Somma - Bearl
