Incarnation de l'élégance classique de l'acier, ce vélo de route à la beauté intemporelle est né de notre héritage italien de compétition. Conçu avec une magnifique fourche à crampons en acier, un jeu de crampons parmi les meilleurs du marché, Columbus Spirit pour Lugs Un tube supérieur classique et un mélange des composants italiens les plus emblématiques et les plus esthétiques. Une maniabilité fluide et prévisible, ainsi que la sensation de l'acier, vous assureront un confort optimal lors de vos sorties épiques, quelle que soit la saison et la route, avec une touche de charme vintage.
Pour notre premier "Ribot" construit, nous avons sélectionné un modèle complet Campagnolo Super Record 11 vitesses groupe, le produit haut de gamme du fabricant de Vicenza, une paire de roues légères Campagnolo Neutron Ultra équipées de boyaux ouverts Challenge Strada, un Cinelli Neos Cockpit en carbone, selle Selle San Marco Aspide et ruban de guidon Cinelli. Le seul composant non italien est le jeu de direction Chris King, probablement le meilleur et le plus fiable du marché.
La peinture, inspirée de notre dernière collection cycliste, donne la touche Deus à l'ensemble.
Photos : Loris Lillo
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L'incarnation de l'élégance classique du vélo en réponse aux congiunzioni, ce vélo de course de la belle sans tempo est inspiré de la tradition télématique italienne des temps qui furono. Choisissez l'un des meilleurs ensembles de produits disponibles sur le marché avec une force belliqueuse à tester, en utilisant un ensemble de tubes Columbus Spirit pour Lugs e montata con alcuni dei più emblématiques composants de la fabrication italienne. Le confort et la sensation de l'acciaio garantissent l'épiche de la pédale sur tout type de surface avec une touche de charme vintage.
Pour le montage de notre premier Ribot, nous avons utilisé un groupe Campagnolo Super Record à 11 vitesses , le meilleur producteur de Vicence ; un morceau de route légère Campagnolo Neutron Ultra avec les chaussures tubulaires ouvertes Challenge Strada ; un trittico en carbone Cinelli Néos ; une selle San Marco Aspide et un nastro manubrio Cinelli. Le composant unique non italien est la série stéréo de Chris King, probablement la meilleure et la plus longue sur le marché.
La peinture, inspirée de notre dernière collection d'outils techniques, garantit un travail Deus à tout le paquet.
Photo : Loris Lillo
