Traqueur de rue Deus SR 500 Milano

Pour reprendre les mots de Marco, membre de la famille Deus et heureux propriétaire de la moto : « C’est entièrement la faute de Marco Belli. Oui, vraiment. Même s’il ne le sait pas. » Il y a des années, j’ai vu un type à moto faire des figures incroyables. J’ai demandé qui c’était et on m’a répondu : « Marco Belli, un champion de flat track. » Je savais ce que c’était, mais ça ne m’avait jamais vraiment intéressé. Des années plus tard, j’ai participé à un stage de flat track avec, rien de moins, Marco Belli comme instructeur. Ce fut une véritable révélation. À ce moment-là, je me suis demandé comment je pourrais fabriquer une moto de flat track pour un usage quotidien. Pour sillonner Milan autant que possible, façon flat track.

Cadre arrière modifié, peinture noire Goffrey
Bras oscillant arrière en aluminium SDG
Amortisseur arrière Öhlins ¬∑

• Plaques de roues Discacciati CNC
• Jantes 19 pouces et pneus flat track
• Système de freinage Discacciati
• Guidon « Flat Bar »
• Repose-pieds CNC personnalisés
• Culasse affleurante et piston JE-HC
• Carburateur Keihin FCR
• Échappement SC Project
• Câblage personnalisé avec câbles dissimulés au guidon
• Accélérateur à réponse rapide
• Phare avant UFO

Photos : Marco Renieri

 

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Dalle parole de Marco, Deus Family Member et heureux propriétaire de la moto : "Tutta colpa di Marco Belli. Si colpa sua. Anche se lui non lo sa. Anni fa mi è capitato di vedere un ragazzo su una moto fare delle cose pazzesche. Ho chiesto chi fosse e mi hanno detto "Marco Belli, un champion de flat track".

Beh sapevo cosa fosse ma non mi ero mai interessato alla cosa. Anni a également participé à un parcours de flat track avec Marco Belli comme instructeur. Une vraie et propre rive.
À quel moment j'ai pensé que j'ai trouvé une moto flat track pour tous les jours. Par gironzolare per Milano en style flat track pour autant que possible.

• Telaio stock modifié dans la partie postérieure (vernissage Hard Goffrey Black)
• Forcellone en aluminium SDG
• Ammortizzatori posteriori Ohlins
• Piastre Cnc Discacciati
• Force avec traitement TIN et préparation hydraulique
• Cerchi da 19 con gomme da circuito
• Impianto frenante ant Discacciati
• Bar plat Manubrio
• Codino VTR
• Parafanghi en aluminium
• CNC Pédane
• Moteur avec Pistone JE mod HC, Testata flussata (Riverniciato Soft Goffrey ) Carburateur Kehin FCR
• Filtre SF
• Projet Scarico Sc
• Frecce laterali manubrio
• Cavi interni e comandi HM avec impianto elettrico Hand Builte
• Gaz rapide avec équipement intégré
• Ovni Mascherina

 

Photo : Marco Renieri