C’est par un dimanche de printemps tout en douceur que le premier événement Dust
& Fun 2024 est entré en scène. Experts, rookies, anciens pilotes pro et jeunes
promesses se sont défiés en glisse sur l’ovale poussiéreux des Tre Ponti, à Ravenne,
un terrain qui, il y a tout juste deux ans, voyait naître ce trophée devenu un succès. Une
compétition atypique, qui insuffle pourtant un nouvel élan à la scène italienne du flat
track.

Près de cinquante riders ont pris part à une compétition hors des sentiers battus.
Ici, seule la gloire est en jeu : on roule fort, comme dans tout championnat
qui se respecte, mais pas à n’importe quel prix. Ici, on s’affronte en gentlemen,
entre amis. Après tout, courir puis s’étreindre après le drapeau à damier
rend le tout encore plus savoureux.

Six catégories étaient en piste : Modern, Rookies, Ladies,
Mini, Thunderbike et Street Legal, cette dernière étant le trophée monomarque promu par
Royal Enfield, disputé au guidon d’Himalayan et de Scram
411 spécialement préparées. À cela s’ajoutaient les pilotes du Championnat d’Italie, de vrais professionnels
qui roulent avec de tout autres ambitions.

Le week-end
a commencé avec les essais libres du samedi : dernier appel pour apprivoiser le
terrain, peaufiner les derniers détails de la moto, ou simplement faire un shakedown. Mais
le temps fort de la journée, c’était la soirée, avec un délicieux barbecue tous
ensemble, amis et adversaires à la même table, partageant un moment convivial
juste avant d’entrer dans l’ovale. Cerise sur le gâteau, la projection du film
consacré à la saison Dust & Fun 2023, pour se souvenir de ce qu’a été la saison passée
et aborder la nouvelle année avec encore plus d’enthousiasme.

 Tente, van, camping-car, toutes les solutions étaient bonnes pour ne pas quitter la
piste, même la nuit, mais les cernes au petit matin du dimanche en disaient long.
C’est aussi comme ça qu’on mesure la passion. Mais il fallait rattraper
les heures de sommeil, car avant le déjeuner, les hostilités allaient s’ouvrir sur la sensuelle piste en terre
de Ravenne.

 Quelques tours d’essais libres, puis tous prêts sur la grille, les
enfants de Mini Flat tout comme Jacopo Monti, multiple champion d’Italie et pionnier
du flat track italien, venu simplement pour le plaisir et pour retrouver
de vieux copains.

Après les manches qualificatives, les finales : doubles triomphes
pour Michele Guerra, Modern et Street Legal, et Valentina Taboni, Ladies et
Rookies. Croyez-le ou non, les deux sont partenaires dans la vie ; avec leur
son fils Christian, deuxième en Mini, une vraie famille de pilotes. Parmi les Thunderbikes,
notre ami et promoteur de Dust & Fun, Niko Sorbo, est revenu pour gagner, 8 mois
après un grave accident survenu ici même à Ravenne.

ph. @chrifussi

copie @carlopettinato