La BMW R nineT de Heinrich Maneuvre par Deus Ex Machina La construction de la R nine T est le fruit d'une rencontre entre des esprits similaires, des visions partagées, un désir viscéral d'évoquer le spectaculaire. Clé à molette de Deus Camperdown - Jeremy Tagand accroché comme un chien bâtard, dépouillant le chiot et préparant l'avant pour un réservoir aux proportions épiques. Motoretro a été chargé de fabriquer le réservoir de carburant et la carrosserie inspirés de Heinrich, d'après les dessins des séances de travail à la Maison des Plaisirs Simples. Le réservoir de carburant est une œuvre d'art en soi, échafaudé sur un labyrinthe interne de canaux en alliage pour compenser la charge considérable de carburant, qui, une fois plein, clapoterait comme un local lors d'une ouverture matinale si ce n'était des nombreux déflecteurs de surtension. Au-dessus du réservoir, vous trouverez un renfoncement recouvert de daim abritant le remplissage de carburant et l'allumage. Le sous-châssis sur mesure est un mélange de tubes de section carrée et ronde, sur lequel repose une selle d'inspiration café racer en alliage et daim fabriquée à la main. La boîte à air a quitté le bâtiment pour laisser place à des filtres K&N. Le Power Commander contribue à la précision de l'allumage, tandis que les gaz s'échappent par des collecteurs retravaillés, formant un système 2 en 1 en 2 personnalisé, fabriqué en interne. La position de la carrosserie est cruciale : Jeremy a légèrement reculé les repose-pieds et les commandes par rapport à la version standard. La simplicité du design est également assurée par l'ajout d'un tableau de bord Motogadget, offrant tous les avantages de la version standard, mais plus compact et esthétique. L'attention portée aux détails artisanaux est évidente avec le réservoir BMW et les badges de cache-alternateur Deus. Avec l'aide de mon ami Andrew Simpson, les composants en alliage, mis au rebut dès le début, ont été fondus sur place et une leçon de moulage au sable d'alliage a été proposée. La couleur était essentielle pour le réservoir. Un savoir-faire qui méritait d'être mis en valeur, et la livrée blanc brillant est un atout majeur, laissant suffisamment d'alliage exposé pour souligner l'approche pratique. La Heinrich Manoeuvre est une Deus célébrant l'histoire et l'innovation de BMW. Forme et fonction ne font qu'un. Pour créer une si belle balade, Deus offre une multitude de remerciements aux personnes suivantes. Motoretro RB Racing - (Harley et Geoff) Pneus et accessoires Carlisle Pneu Rizoma Michelin GOODRIDGE de JOHN STAMNAS PTY LTD Moto maison de Mick Échappement conique USA Moto Earl's Lite Motogadget Serco Chrome glow Caoutchouc adhérent Peinture moto Dutchy's Jeremy porte la veste Elias, disponible en ligne : goo.gl/3Zx0P1 Voir tous les journaux de construction complets pour la manœuvre d'Heinrich ci-dessous. ENTRÉE UN - goo.gl/Sswt2S ENTRÉE DEUX - goo.gl/j1Jz9P ENTRÉE TROIS - goo.gl/PIJGUd ENTRÉE QUATRE - goo.gl/l6tFJ4 ENTRÉE CINQ - goo.gl/ed7u5M ENTRÉE SIX - goo.gl/LDm2ZJ ENTRÉE SEPT - goo.gl/yaRvfy ENTRÉE HUIT - goo.gl/BtiMDD ENTRÉE NEUF - goo.gl/Ll2CYY 
