The Inlander, la dernière création de Michael Woolaway, directeur du design moto aux États-Unis, rend hommage à la vie dans les terres — à Hollywood, en fait — là où la moto vit. The Inlander a commencé sa vie comme une Triumph Bonneville 900 de série.
C’était la moto préférée du propriétaire, celle de tous les jours, et les modifications se sont faites petit à petit : d’abord le moteur, puis la suppression de la boîte à air, puis les garde-boue avant et arrière faits main, la selle affinée et fabriquée à la main avec son assise en cuir sur mesure et ses sacoches assorties, chaque changement étant mûrement réfléchi.
Elle est devenue une vraie beauté couleur crème, impossible à ignorer. Une beauté qui tracte comme une mule grâce à un kit gros alésage avec pistons forgés haute compression, arbres à cames à forte levée, travail des soupapes à quatre angles et kit de carburateurs FCR. Des détails custom comme l’échappement deux-en-un, les compteurs, les supports de sac en acier inoxydable, la peinture du réservoir et les amortisseurs Works finissent le travail. Une moto déjà favorite le devient encore plus. Prenez la route vers l’intérieur des terres et gardez l’œil ouvert. 
