Jeremy Tagand, mécanicien en chef de Deus Camperdown, est de plus en plus connu pour sa version piste de la Kawasaki W650. Le cahier des charges était de créer un dirt-tracker aux sensations d'attaque urbaine, le tout avec la sauce spéciale de Jeremy. Un riche mélange d'ingrédients a été créé pour offrir à ce véhicule autrefois destiné à la route la possibilité de s'aventurer dans la nature. De la suspension réglable surélevée au moteur, au cadre et au bras oscillant noirs nécessitant peu d'entretien, avec un système d'échappement à revêtement céramique. Un simple coup de jet sur la terre du week-end suffit pour que ce petit bolide soit prêt à affronter les rues de la ville au quotidien. Le Midnight Rambler offre une excellente réactivité sur et hors route. Voici ce que vous propose le jour :
- Guidon de motocross Tomaselli pour une sensation old school
- Compteur de vitesse/tachymètre numérique Velona - réduisant les horloges à une vision précise et élégante
- Phare de style Bates, réduisant le volume pour une lumière soignée
- La conduite de frein tressée offre une assurance lors de la maîtrise du grognement supplémentaire du moteur réglé au banc d'essai.
- Garde-boue avant et arrière en alliage laminé à la main, laissant l'acier lourd rouiller. Un feu arrière à LED personnalisé, délicatement encastré, complète sa ligne élégante.
- Retrait de la boîte à air, respiration désormais à travers deux filtres K&N vers des carburateurs ré-injecteurs.
- Les gaz d'échappement jaillissent à travers des collecteurs personnalisés deux en un qui se terminent par un magnifique silencieux en acier inoxydable à cône inversé, le tout recouvert de céramique noire.
- Amortisseurs arrière de longueur personnalisée par Ikon, corps noir, ressort noir et ressorts avant progressifs Ikon.
- Les composants internes de la fourche révisés et le réglage de la précharge offrent une plus grande garde au sol tout en conservant une sensation positive à l'avant.
- Le réservoir et les couvercles latéraux sont agrémentés d'une palette de couleurs personnalisée : le bleu nuit cache un logo Deus en charbon de bois très discret sur le réservoir.
- Le moteur a été décapé et peint en noir haute température.
- L'ensemble de roues complet (moyeu, rayon, jante) est décoré d'un revêtement en poudre noir.
- Pour le confort du pilote et du passager, nous avons une selle Kawasaki W800 d'usine, une assise satisfaisante pour deux.
- Les pneus Metzeler Karoo 3 ont un goût prononcé pour la terre, mais grésillent sur le goudron.
