Ah, la beauté du Café Racer : élégant, racé, conçu pour une seule personne, et pourtant, toutes les femmes rêvent de le chevaucher. On l'attendait depuis longtemps, ce petit bijou de moto. Chez The Temple, on est tellement pris par les commandes personnalisées qu'on a rarement le temps de s'occuper de projets de restauration. Mais quand Mustang est arrivé avec une Honda S90 des années 70 en piteux état et a annoncé à l'équipe qu'il avait une idée, on a tout de suite su que ce serait une bonne. On a commencé par la dépouiller de tout : selle café racer forgée, moteur et carburateur entièrement révisés, pièces brillantes polies et une peinture blanche classique pour faire tourner les têtes, à l'intérieur comme à l'extérieur. La S90 est également équipée de demi-guidons polis sur mesure, d'un allumage CDI et d'un échappement japonais personnalisé pour un son qui ne passe pas inaperçu. Ah oui, petits interrupteurs KTC, compteur de vitesse Daytona intégré au phare avant de Suzuki GT, feu arrière Polaris (provenant de ma moto), le tout monté sur des jantes japonaises TK de 18 pouces à l'avant et à l'arrière. Est-ce que ça vous emmènera d'un point A à un point B ? Carrément ! Est-ce que toutes les filles voudront faire un tour ? Il y en a une à califourchon sur la selle en ce moment même. Bref, vous voyez où on veut en venir. Jetez un œil aux photos et profitez de notre dernier « Projet Moto », la S90 Café Racer.
