À ce stade de la construction, la fabrication avait bien progressé. Le phare s'assemblait bien, il me restait à y repositionner l'allumage.
En revanche, l'empennage s'est avéré un peu plus complexe. Quelques pièces supplémentaires et des angles très serrés, plus difficiles à souder, ont permis de réaliser un montage impeccable.
Assembler les pièces ne représente que la moitié du travail, trouver un moyen de retirer fonctionnellement la queue pour atteindre les composants situés en dessous pour l'entretien est l'autre moitié.
J'ai dû ajuster les caches latéraux et modifier légèrement leur forme pour pouvoir les retirer avec le siège en place. Il a fallu beaucoup de ponçage et de meulage pour obtenir la taille de pierre nette que je recherchais.
Ensuite, j'ai procédé au dessin des LED avant et arrière en place. Nous recherchions quelque chose de propre mais unique.
On a mis les points sur les i et les barres sur les t. Il était temps de tout démonter une dernière fois et d'envoyer les pièces à peindre, thermolaquer, zinguer… bref, tout ce qu'il faut !
Ma liste finale de choses à faire était prête lorsque toutes les pièces seraient de retour à Camperdown.
À suivre…
Texte de Jeremy Tagand 
