Notre dernier article portait sur le fidèle destrier d'Harrison, du Sud à Sian, qu'il a enduré avec son meilleur ami Zye Norris. Il est maintenant temps de découvrir son complice : la moto de Zye.
La plupart des modifications étaient les mêmes que celles de Harrison, elles provenaient toutes deux de Yamaha, toutes deux des Bisons, toutes deux nécessitaient des modifications indispensables, etc. Cependant, la moto de Zye a reçu quelques éléments différents.
La moto de Zye avait un sous-châssis complètement différent de celui de Harrison, mais côté puissance, les deux moteurs ont reçu quasiment le même traitement, à l'exception du réglage CDI différent pour la Zye. Ses amortisseurs avant provenaient d'une CR250 de 1997 dont le cadre avait cassé lors d'une course de motocross, elle avait un réservoir en alliage fait main, peint en vert militaire mat, et son phare provenait d'une Harley Davidson Sportser. Son garde-boue arrière provenait d'une DT100 et une selle sur mesure permettait à Zye de reposer ses fesses fatiguées.
Comme nous l'avons dit hier, les garçons ont été assez surpris de la résistance de ces petits vélos de ville gainés de plastique dans la nature indonésienne. Malgré tous leurs efforts, ils démarraient toujours sans problème et poursuivaient leurs aventures.
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