Deus Ex Machina et Niko Sorbo (pilote campanien, fier de ses nombreux trophées européens et instructeur à la Royal Enfield Sliding School) ont organisé le premier des trois week-ends que nous passerons à Ravenne pour une mini coupe de Flat Track, ouverte à tous, quel que soit le type de moto.
C'est inestimable de voir comment la passion peut unir des personnes venues des quatre coins du continent et les voir devenir des amis pour la vie après seulement quelques minutes passées ensemble.
À Ravenne, nous nous sommes donc retrouvés à rouler avec des pilotes venus des Pays-Bas, de France ou du sud de l'Italie, tous prêts à passer 48 heures ensemble dans la poussière, l'essence, les pâtes et le barbecue.
Une mention spéciale pour Jeremy Tagand, directeur moto de Deus Ex Machina à Sydney, qui nous a rejoints sur la piste, s'amusant comme un fou et n'hésitant pas à accélérer à fond.
Ce qui est encore plus génial, c'est de voir les différentes façons de vivre cette même passion : il y a ceux qui sont venus pour gagner, ceux qui sont venus pour passer un bon moment et ceux qui sont simplement là pour s'amuser et rouler avec style. La quantité de bière servie le soir et le barbecue, qui a fait fureur auprès des participants, en témoignent.
Après tout, c'est bien là l'esprit de Dust & Du plaisir, où tout le monde est le bienvenu et où, si vous vous présentez pour concourir avec une Gilera Arcore 150 de 1974, vous aurez peu de chances de monter sur le podium, mais vous repartirez assurément avec l'estime et l'admiration de tous les participants. Il faut bien l'avouer, le monde de la moto est malheureusement souvent dominé par les hommes, mais les choses changent (heureusement) et cette première édition a vu la présence de nombreuses filles sur l'ovale. Certaines déjà expérimentées, d'autres découvrant le circuit pour la première fois : ces casse-cou ont participé à la Royal Enfield Lady's Cup. Au guidon des Himalayan 400 de la Royal Enfield Sliding School, spécialement adaptées à la poussière des circuits de Flat Track, les filles se sont surpassées, luttant pour chaque mètre. Comme les dames, les garçons ont également mis la main à la pâte. Bien sûr, beaucoup sont montés sur une moto pour s'amuser et non pour faire la course, mais quand on se retrouve dans la zone de départ, à attendre le signal du directeur de course, ceux qui prétendent ne pas ressentir cette adrénaline de la compétition mentent. Dans chaque catégorie, nous avons vu des pilotes se donner à fond et nous avons tous retenu notre souffle lors du duel palpitant entre les Hooligans, qui se sont battus comme des lions jusqu'au bout, se relayant en tête dans un spectacle époustouflant de vitesse et de poussière. Bravo à tous, certains plus que d'autres lors de cette manche, mais il reste encore deux dates pour le verdict final ! Prochaine date les 23 et 24 juillet : même endroit, même plaisir. Inscrivez-vous ICI pour le prochain Dust & Week-end amusant
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Deus Ex Machina et Niko Sorbo (pilotes de camp qui peuvent espérer divers trophées dans toute l'Europe et instructeur à la Royal Enfiled Sliding School) ont organisé le premier de leur week-end qui passe à Ravenne pour un mini champion de Flat Track, ouvert à tous et avec quel type de type de moto.
C'est une émotion incroyable de voir la passion unis des personnes qui viennent d'Angoli opposés au continent et qui ont passé quelques minutes à se sentir chez eux avec des amis. vita.
Par conséquent, à Ravenne, nous avons décidé de piloter des pilotes originaires d'Olanda, en France ou à la pointe du Stivale, en passant 48 heures dans les polveres, benzina, piadine et carnazza. Mention d'honneur de Jeremy Tagand, directeur moto de Deus Ex Machina à Sydney, qui est en train de se divertir sur la piste et de ne pas jouer dans la main.
Encore plus beau et voir divers modes de vie de votre passion : c'est ce qui est présent pour les gens, qui est présent pour les gens de la compagnie ou qui a plus de style et de vie en mode goliardico, birra a volontà in serata dapo le prouver e la grigliata presa d’assalto ne sono testimone. Du reste, c'est l'esprit qui rapporte Dust & Amusant, j'ai trouvé tous les bénéfices et je vous présente un concurrent avec un Gilera Arcore 150 du 74, qui arrive difficilement au podium, mais je porte en toute sécurité à la maison le style et l'admiration de tous les présents.
Ammettiamolo, purtroppo dans l'ambiente moto la présence sono spesissimo a stramaggioranza maschile, évidemment però qualcosa sta cambiando (per fortune) et cette première édition a vu la présence de parecchie citation rose à correre nell'ovale. Quelqu'un a-t-il un autre chemin à parcourir avant le circuit, alors vous êtes prêt à participer à la Royal Enfield Lady's Cup. Sur le Hymalayan 400 de la Royal Enfield Sliding School, personnalisez-les de manière appropriée pour la poussière des circuits de Flat Track, le jeu est en cours pour chaque métro unique.
Venez les dames, anche i ragazzi si sono dati da fare. Bien sûr, il y a beaucoup de choses en moto pour s'amuser et non pour se garer, mais quand je suis en train de trouver la batterie et d'aspettare le règlement du garage pour le voyage, je n'entends pas quelle brivido de compétition salire sur la colonne vertébrale mentale.
Par conséquent, dans toutes les catégories, nous nous dirigeons vers nous et nous pilotons pour oser le grand et nous pouvons tout faire pour que le vol dans la direction émotionnelle soit entre les hooligans et les colombes qui veulent que Leon fino ait la dernière alternance au premier poste dans une danse spectaculaire de vitesse et polvere.
Bravi tutti, a questo giro alcuni più degli d'autre part, ma ci sono ancora due date per dare the verdetto final !
Données Prossima 23/24 Juillet : même après, toujours divertimento. Inscription QUI pour le prochain week-end de Dust & Amusant
téléphone. @chrifussi
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