- Votre nom, d'où venez-vous ?
Mikey Ojeda, je viens de Los Angeles, Californie.
- Qu’est-ce qui vous a intéressé aux motos ?
Je ne me souviens pas précisément du moment où j'ai commencé à m'intéresser à la moto, mais je ne pense pas qu'il y ait jamais eu de période où je n'en étais pas intéressé. Mon père a grandi en faisant un peu de moto et de la compétition. Alors, dès le premier jour, il m'a mis la moto sous les yeux. J'avais une cassette VHS « Showtime » de Jeremy Mcgrath en boucle et j'ai eu ma première moto, une KTM 50, à 5 ans.
- Quand avez-vous commencé à construire des motos ?
J'ai commencé à construire des motos fin 2018. Bleach en tant que marque a démarré en 2019.
- Qui ou peut-être qu'est-ce qui vous inspire lorsque vous construisez une moto ?
Pour concevoir un vélo, je m'inspire beaucoup de la mode. Je ne suis pas un grand fan de chaussures, je m'en tiens à mes Vans sans lacets, mais mon petit frère achète et revend toutes les chaussures tendance (Jordan, Dunk, etc.). Je trouve une grande partie de mon inspiration pour les coloris de vélo en les voyant assemblés sur une chaussure. Une fois les couleurs et les finitions en tête, c'est là que je suis impatient de me lancer dans la construction d'un vélo.
- Quelle a été l’inspiration pour Bleach Design Werks ?
L'inspiration derrière Bleach est venue de tout ce que j'ai aimé et dont j'ai fait partie toute ma vie, et de le combiner en un seul. La moto double usage est actuellement ma moto préférée à construire. Il y a quelque chose à dire sur la sensation de conduire une moto tout-terrain en ville. Jerry Lorenzo (Fear Of God) est une de mes inspirations. Lorsqu'il a conçu sa chaussure de basket Nike, il a déclaré que son objectif était de créer une chaussure que l'on puisse porter le soir avec un jean, mais que si l'on devait faire un dunk sur quelqu'un, on pourrait s'en occuper aussi. C'est ainsi que je vois mes motos. Je veux que vous utilisiez une de mes motos en ville, pour aller à une fête, comme accessoire stylé pour rehausser votre look, mais que vous souhaitiez vous aventurer sur les sentiers ou rouler sur une piste, tout est là. Performance et style sont au rendez-vous.
- Pourquoi s'appelle-t-il Bleach Design Werks ?
Le nom Bleach vient d'une époque de ma vie où j'avais l'impression de faire quelque chose de complètement seul pour la première fois. Enfant, je jouais de la batterie et je voulais toujours apprendre des chansons pour les montrer à mes potes du quartier, mais mon prof de batterie était très attaché aux fondamentaux. J'avais 11 ans et Nirvana était mon groupe préféré, alors j'ai pris mon casque, je suis allé à ma batterie et j'ai appris à jouer leur musique tout seul. Le premier album studio de Nirvana s'appelait Bleach, et maintenant Bleach est ma première marque.
- Parlez-nous de votre carrière en motocross/supercross professionnel et des influences de cette époque. Ces liens influencent-ils les motos que vous construisez ?
J'ai travaillé dans ce secteur pendant environ 6-7 ans. Cole Seely (NDLR : pilote d'élite professionnel MX/SX) était l'un de mes meilleurs amis d'enfance et l'est toujours aujourd'hui. Il m'a initié à ce métier. J'ai commencé à travailler pour lui, simplement en l'aidant au quotidien : déplacements sur les courses, tournage des entraînements, etc. Nous avons fait cela pendant environ deux ans, puis Troy Lee m'a nommé responsable des athlètes pour le SX/MX professionnel et la majorité des athlètes deux-roues. J'étais également le lien entre TLD et American Honda, TLD Red Bull KTM, Showa, KYB et KTM Junior Challenge pour les vêtements. J'avais une équipe de designers et une équipe d'achats au bureau, et nous concevions tous les vêtements de leurs équipes de course. C'est là que j'ai commencé à apprendre la production, du début à la fin, des vêtements.
Honnêtement, c'est quelque chose dont je me souviendrai toujours et dont je serai toujours reconnaissant. Ils m'ont fait confiance dès mon plus jeune âge. Tous les coureurs avec qui j'ai travaillé en compétition avaient mon âge et étaient mes amis avant tout ça. Je voyageais tous les week-ends avec mes amis, et d'un autre côté, tous les gars de l'équipe étaient plus âgés. Je me sentais comme le petit frère qui manigançait toujours quelque chose, haha. Difficile de choisir des influences spécifiques de cette époque. Tous ceux qui courent et travaillent dans ces équipes font partie de ma famille, j'ai de l'amour pour tous ces gars-là. C'est grâce à cette période de ma vie que je peux faire ce que je fais aujourd'hui.
- Pour qui avez-vous construit des motos et comment se déroule le processus de conception d'une moto à l'autre ? Est-ce que cela change selon le style de chacun ? Leur approche de la moto est-elle différente ?
Au cours des deux ans et demi de construction et de lancement de la marque, j'ai construit des vélos pour Nyjah Huston, Justin Bieber, Ben Simmons, Boo Johnson, Cole Seely, Arizona Zervas, Leticia Bufoni, Keith « Keefa » Parker et même la jeune Kelana Humphrey pour n'en citer que quelques-uns.
Le processus de conception est vraiment différent pour chaque client. Je pense que l'essentiel est de comprendre qui ils sont et quel style leur correspond. Le châssis Dual Sport 500 est le châssis avec lequel je commence généralement. Lorsque je travaille avec un nouveau client, je commence généralement par une palette de couleurs et je lui demande de s'inspirer de tout : couleurs de la maison, montres, voitures, vêtements, œuvres d'art, etc. Je pars de là. La plupart du temps, nous nous inspirons des vêtements, de leur image de marque ou de leur « look ». Ensuite, j'intègre ces couleurs aux détails de la moto grâce à des rendus numériques. Une fois que nous avons trouvé un rendu qui nous plaît, nous passons à la conception graphique et/ou à la peinture. Lors de ce processus de rendu, je fournis généralement trois versions d'emblée : une version aussi proche que possible de ce que le client souhaite traduire, une version plus subtile ou originale, et une version que je considère comme la meilleure. Une fois le rendu finalisé, nous passons à la construction.
- Quelle a été votre première impression de la marque Deus et quelle est votre vision de cette collaboration ? Quels sont vos objectifs ?
Ma première impression de Deus a été que j'en voulais plus, non pas parce que le produit était insuffisant, mais parce que je voulais les vêtements, je voulais visiter la boutique, je voulais m'y sentir partie prenante. Ce n'était pas seulement une marque qui faisait référence à la moto, mais qui s'y inspirait aussi. J'ai adoré l'esthétique, la qualité et le soin apporté à chaque vêtement, les tissus utilisés et les illustrations. Une fois que j'ai commencé à porter les vêtements, ce qui m'a plu, c'était de les adapter à mon style. Je ne pense pas que mon style corresponde à la clientèle cible typique des vêtements Deus, mais il y avait quelque chose en eux que je sentais pouvoir exploiter. C'est ce qui a finalement donné naissance à ma vision de cette collaboration.
Grâce à cette collaboration, je souhaite ouvrir la marque à un public différent, afin qu'il découvre comment porter et adopter le style Deus. Je vois notre collaboration sur le plan vestimentaire : Bleach raconte son histoire à travers la silhouette et la coupe, tout en restant fidèle à la marque Deus grâce aux illustrations que nous créons ensemble.
- Parlez-nous de cette collaboration et de ce que les gens peuvent s’attendre à voir.
Cette collaboration comporte de nombreux éléments. Il s'agira d'une résidence, de la construction d'un vélo, de la création d'une série de vidéos collaboratives, d'une capsule de vêtements et d'un film master/lookbook. Le point fort du projet sera la résidence au magasin phare Deus à Venice, en Californie. Forrest Minchinton et moi avons évoqué l'idée de réaménager l'atelier du magasin et de me permettre de construire un vélo à partir de là. Après avoir élaboré un concept et l'avoir présenté aux Australiens : Carby, Nathan, Barry, Shannon, Stevie et Joe, pour n'en citer que quelques-uns… Ils ont tous été ravis de ce projet dès le premier jour et je suis honoré de travailler avec eux en Australie, ainsi qu'avec tous les Américains.
Mi-septembre, nous commencerons par une soirée d'ouverture. Je commencerai à démonter le vélo pendant l'événement. Je souhaite que l'atelier soit transparent et inclusif avec le public. L'atelier sera ouvert plusieurs jours de la semaine pendant cette période de résidence. Chaque mois, nous organiserons un Happy Hour Firestone Walker l'après-midi. Des événements seront organisés pendant que je travaille sur le vélo, permettant au public de participer à son avancement. Notre objectif est de présenter tous les éléments de la construction du vélo, la conception du vélo et du vêtement, ainsi que nos actions médiatiques pour ce projet. La transparence est primordiale pour ce projet et nous espérons que chacun se sentira impliqué.
Nous avons déjà une longueur d'avance sur les vêtements. Nous commençons actuellement la première phase d'échantillonnage des silhouettes. Pour ceux qui ne peuvent pas assister aux événements en personne ou qui souhaitent en savoir plus… La fabrication des vélos, la production des vêtements, les partenariats de marque, les séances photo, les tournages vidéo et l'activation des événements seront tous documentés dans notre série vidéo « coulisses de la collaboration », bientôt disponible sur les chaînes Bleach et Deus.
- Quelle est pour vous l’importance de tout faire ici à Los Angeles ?
Pour moi, Los Angeles est ma ville natale, c'est dans l'ADN de ma marque. C'est pourquoi nous souhaitons valoriser Los Angeles et ses ressources pour ce projet. Le site de Deus Los Angeles est notre point de chute et, en faisant appel à des usines et des partenaires locaux pour cette campagne, nous associerons la ville et sa culture autant que possible.
- Comment les gens peuvent-ils venir voir cela et participer à ce projet ?
Notre soirée d'ouverture de l'atelier serait le premier moyen de participer au projet. Venez donc à cette soirée ou à l'un des prochains Happy Hours de Firestone Walker Brewing. Les dates et horaires seront publiés sur les réseaux sociaux de Bleach et Deus. Même si nous sommes déjà à un mois de l'installation, j'apprécie le simple fait d'être sur place. Dès que la porte de la boutique s'ouvre, n'hésitez pas à venir nous dire ce qui se passe.
Tout l'amour - Mikey
