La Yamaha Scorpio 225, avec son mono-amortisseur arrière conservé tel quel, permet à nos guerriers de l’atelier de réduire le temps de fabrication et de se concentrer sur quelques touches uniques à apporter à cette monture.
Un réservoir en alliage d’aluminium japonais, des spoilers avant et arrière sur mesure, des pneus Swallow et un léger rehaussement de l’échappement custom. Un compteur Daytona monté sur le côté garde le guidon custom épuré et affûté. Cette prépa a été rapide et efficace, un petit engin parfait pour avaler les routes de Bali, sur l’asphalte comme en dehors.
