-
Jan 08, 2012SR420 Peyton Place Café
Jan 08, 2012Modèle SR400 de 2003 avec 528 km. Moteur SR porté à 420 cc, culasse optimisée et carburateur à boisseau rond. Un favori...Lire la suite -
Jan 08, 2012SR Hardtail
Jan 08, 2012Modèle 2003 avec 556 km. Une monture Brat Style pour tous les jours. De l’alliage sur mesure à foison.Lire la suite -
Jan 06, 2012Silver Streak
Jan 06, 2012La Yamaha Scorpio 225, avec son mono-amortisseur arrière conservé tel quel, permet à nos guerriers de l’atelier de réduire le temps de...Lire la suite -
Jan 05, 2012Furioso Mk II
Jan 05, 2012Ahh‚ la beauté de la Honda CB 100 « Furioso » Mk II de 1976. Elle est peut-être née dans les années...Lire la suite -
Jan 05, 2012 -
Jan 05, 2012Street Tracker
Jan 05, 2012On est partis des côtes et du cœur d’une SX225, autrement dit du cadre et du moteur. On a ajouté l’avant et...Lire la suite -
Jan 05, 2012La vieille jument grise n’est plus ce qu’elle était
Jan 05, 2012Ahh, la beauté du Café Racer : élancé, sexy, fait pour une seule personne, et pourtant toutes les filles veulent monter dessus....Lire la suite -
Dec 28, 2011Evil Twin MK2
Dec 28, 2011Un ADN hérité de l’Evil Twin, mais avec les éléments internes, l’admission d’air et le boîtier de batterie d’origine. Le moindre des...Lire la suite -
Dec 28, 2011Le Moulin Rouge
Dec 28, 2011Le chef mécano Jeremy Tagand a passé trois jours sans dormir pour préparer cette bécane pour le Parallel Universe... le quatrième jour,...Lire la suite -
Dec 28, 2011Le chiot du Drover
Dec 28, 2011Pas de pedigree ici, juste un pur bâtard, peut-être un croisement Kelpie-Greyhound. Ses côtes apparentes abritent un cœur qui continuera de battre...Lire la suite -
Dec 20, 2011 -
Dec 15, 201127 Planches
Dec 15, 2011Il n’y a pas si longtemps, un shaper barbu adepte du nose riding et un glasseur marqué par la résine ont passé...Lire la suite
